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Sono escluse le spese di immatricolazione e messa in strada. Motocicli € 300,00, Ciclomotori € 150,00.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
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COLORI DISPONIBILI
Dettagli
| CILINDRATA | 150cc |
| POTENZA MAX | 10,9 kW (14,8 CV) a 8.000 giri/min |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa – 4 valvole |
| RAFFREDDAMENTO | liquido |
| VELOCITA MAX | 100 km/h |
| CONSUMO | 37 km/l* |
| SERBATOIO CARBURANTE | 6,8 litri |
| MASSA | 148 kg |
| ALTEZZA SELLA | n.d. |
| FRENI | ant. disco Ø 240 mm – post. disco Ø 220 mm ant. sistema ABS a doppio canale |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-13 – post. 130/70-13 |
| DOTAZIONI | gancio portaborse, vano portaoggetti destro, avviamento keyless |
PIÙ POTENZA, STESSA PRATICITÀ
DINK 150 Flat porta il nuovo DINK a un livello superiore: il monocilindrico da 150 cc raffreddato a liquido, con iniezione elettronica e 4 valvole, eroga 14,8 CV e raggiunge i 100 km/h, ideale anche per tangenziali e tragitti extraurbani. La pedana piatta resta comodissima per trasportare borse e spesa, e l’avviamento keyless rende ogni partenza più semplice. Ruote da 13″ in lega leggera, forcella idraulica da 33 mm, doppio ammortizzatore posteriore regolabile e frenata combinata CBS con doppio disco assicurano comfort e sicurezza. Il vano sottosella con luce di cortesia ospita un casco integrale; completano la dotazione il vano portaoggetti anteriore, il gancio portaborse e l’illuminazione full LED. Omologato Euro 5.
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Note
I dati tecnici e l’aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. (*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
(**) Ciclomotore EURO 5 con Test V secondo metodo “Accumulated mileage” in base al Reg. 134/2014 emend Reg. 2023/2724.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
